Auto usata dal concessionario o da un privato: prezzi, garanzie e rischi

Da un concessionario o un rivenditore professionale paghi di solito di più ma hai la garanzia legale di conformità del Codice del consumo, un interlocutore stabile e spesso aiuto nelle pratiche; da un privato il prezzo può essere più basso, ma le tutele sono quelle più limitate del Codice civile e i controlli ricadono su di te. La scelta giusta dipende da quanto sai valutare un'auto, da quanto rischio accetti e da quanto vale per te la comodità. Vediamo le differenze una per una.

Chi è il venditore cambia la legge applicabile

Se vendi o compri come consumatore, la qualità di professionista del venditore (concessionario, rivenditore, commerciante abituale) attiva le norme del Codice del consumo, in particolare la garanzia legale di conformità (articoli 128 e seguenti). Se il venditore è un privato che vende la propria auto, si applica il Codice civile: compravendita e garanzia per i vizi della cosa venduta.

Attenzione ai finti privati: alcuni commercianti si presentano come privati negli annunci per aggirare le tutele. Se il venditore ha molte auto in vendita, rilascia fatture o non intestate a lui, o l'intestazione risulta recente e ripetuta, il sospetto è giustificato. Chiedi di vedere il documento di circolazione e controlla da quanto tempo l'auto è intestata a quella persona.

Tabella di confronto

Il prezzo: perché cambia

Il rivenditore deve coprire costi di ricondizionamento, esposizione, personale, garanzia e margine. Per questo i suoi prezzi sono di norma più alti di quelli dei privati per auto simili. Il privato non ha questi costi, ma può anche avere meno informazioni sul valore reale dell'auto o fissare un prezzo emotivo.

Un altro punto è l'IVA. I professionisti spesso vendono auto usate con il regime del margine: l'IVA viene applicata solo sul margine di guadagno, non sul prezzo pieno, e in fattura non appare. Per un consumatore privato non cambia nulla nel prezzo finale; per chi ha partita IVA significa che l'IVA sull'acquisto non è detraibile. Verifica con il tuo commercialista.

La garanzia nel dettaglio

Dal professionista. La garanzia legale di conformità copre i difetti di conformità che esistono al momento della consegna. Per i beni usati le parti possono ridurre la durata della garanzia rispetto ai due anni ordinari, ma non sotto un anno, e la riduzione deve essere pattuita in modo chiaro. In caso di difetto hai diritto a riparazione o sostituzione e, se non sono possibili o non funzionano, alla riduzione del prezzo o alla risoluzione del contratto. Nei primi mesi dopo la consegna il difetto si presume già presente (la presunzione dura un anno per i beni): spetta al venditore dimostrare il contrario. Alcuni concessionari aggiungono una garanzia convenzionale con condizioni proprie (franchigie, esclusioni, interventi autorizzati): leggi cosa copre e cosa no.

Da un privato. Si applica la garanzia per i vizi occulti: devi denunciare il vizio entro otto giorni dalla scoperta e agire in giudizio entro un anno dalla consegna. Le parti possono escludere o limitare la garanzia (la formula "visto e piaciuto" o "nello stato in cui si trova"), ma l'esclusione non vale se il venditore sapeva del vizio e lo ha taciuto. Per il quadro completo leggi la guida sulla garanzia dell'auto usata.

Pratiche e tempi

• Concessionario: di norma si occupa del passaggio di proprietà e del documento di circolazione aggiornato. Chiedi i tempi e il costo precisi.
• Privato: servono atto di vendita con firma autenticata e aggiornamento dell'intestazione al PRA entro 60 giorni. Puoi rivolgerti a un'agenzia di pratiche auto o a uno sportello. Trovi i dettagli in passaggio di proprietà dell'auto usata.

Come decidere

Chiediti:

1. Posso far controllare l'auto da un meccanico fidato e capire cosa dice?
2. Quanto risparmio rispetto al prezzo del concessionario, una volta sommati passaggio, rischio e eventuali lavori?
3. Mi serve la permuta o un finanziamento?
4. Mi servirebbe poter contare su un'assistenza dopo l'acquisto?

Una regola utile è confrontare il risparmio ottenuto comprando da un privato con il costo di un difetto importante, che potresti dover sostenere da solo. Se il risparmio è modesto, il concessionario offre più tutela per poco.

Esempio illustrativo

Due auto simili: 11.000 euro da un privato, 12.300 euro da un concessionario con 12 mesi di garanzia (numeri di esempio). La differenza è 1.300 euro. Dal privato aggiungi circa 300–500 euro tra passaggio e spese di pratica, mentre dal concessionario il passaggio può essere compreso. Il vantaggio effettivo scende a circa 800–1.000 euro. Se una riparazione tipica sul tipo di auto (frizione, turbina, impianto di climatizzazione) vale da sola più di quella somma, la garanzia ha un peso reale.

Domande frequenti

Posso restituire l'auto se cambio idea?

Se compri nella sede del venditore o tra privati non esiste un diritto di recesso automatico. Il recesso di 14 giorni vale per i contratti a distanza o fuori dai locali commerciali e, separatamente, per il finanziamento.

Il concessionario può escludere la garanzia?

Non può escludere la garanzia legale di conformità per il consumatore. Può ridurne la durata nei limiti previsti per i beni usati, a patto che l'accordo sia chiaro. Evita di firmare clausole generiche senza leggerle.

Come riconosco un finto privato?

Cerca segnali come più annunci dello stesso venditore, intestazioni recenti non a suo nome o prezzi uniformi. Chiedi il documento di circolazione e fai una visura PRA.

Fonti

• Ministero delle Imprese e del Made in Italy — informazioni sui diritti dei consumatori
• Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato — pratiche commerciali scorrette
• ACI — visura PRA e pratiche di passaggio
• Portale dell'Automobilista — documenti e dati del veicolo